鸿蒙智行发布多款新车引爆车市，“油电同价”战略改变“行规”
8月25日，成都成为智能汽车行业的焦点。华为鸿蒙智行在此举办秋季新品发布会，推出包括问界M8纯电版、新款智界R7、新款智界S7等多款战略车型。此外问界新M5发布跃影红新车色，享界S9T、尚界H5开启预售，全新问界M7官宣发布时间。随着鸿蒙智行阵容日趋壮大，对消
车市
智界新车发布火爆，1小时狂揽5000单，中高端新能源车市格局或将重塑
在秋季新品发布热潮中，智界与问界携手带来的全新车型R7与新S7，无疑成为了市场焦点。8月25日的发布会上，奇瑞董事长尹同跃宣布，两款新车在小订阶段便累积收获了超过5.2万份订单，这一数字不仅彰显了消费者的热情，也预示着中高端新能源车市场的竞争格局或将迎来新的变
鸿蒙智行三车齐发，发布会这些热点将引爆车市走向？
华为秋季发布会现场，余承东宣布鸿蒙智行累计交付突破90万辆，三款新车未卖先火，小订量已突破5.2万台，成为2025年智能汽车市场最耀眼的事件。
7月车市风云突变：价值与销量的错位暗藏行业新逻辑？
当7月车市收官，在8月25日，中国欧洲经济技术合作协会自主汽车行业分会与自主汽车网联合发布的7月厂商价值传播指数掀起行业波澜。长安汽车以734.64的价值传播指数首次登顶，却在销量榜上以108,502辆的成绩屈居第四；比亚迪虽以27.4万辆的绝对销量优势蝉联冠
775分登顶背后，这个品牌凭什么成为豪华车市的“定海神针”？
尤其近日捷豹路虎发布的一季度财报显示，捷豹路虎2025年4月至6月期间，全球营收为66亿英镑，同比下降9%；税前利润为3.51亿英镑。数据的下调，让部分媒体开始对捷豹路虎进行片面的解读。
中国车市“小型轿车”月考成绩单：萤火虫第8，第一名销量超4万台
近年来，中国汽车市场呈现出多元化发展趋势，其中小型轿车作为一个特殊的细分市场，表现出了独特的市场特征。从整体市占率来看，小型轿车并不占据主导地位，但其个别车型却创造了惊人的销量成绩。2025年7月在全国销量前十的车型中，小型轿车就占据了两席，显示出这一细分市场
理想车主被无差别攻讦 车市恶性竞争何时休？
“理想车主没素质”“理想车主乱停车”“理想车主逆行造堵”……8月初，一场针对理想车主的无差别攻讦在网络上爆发，海量“理想车主不规范行为”视频持续多日在各大平台密集传播。最终，这场对理想车主的恶意抹黑从网络蔓延到了现实之中，有理想车主反映，在被贴上“素质低下”标
销量暴涨41.5%，这家合资车企给内卷车市上了一课
然而，北京现代却以一份亮眼成绩单，为行业注入一针强心剂——7月累计销量达17761辆，同比增幅高达41.5%。要知道，2025年上半年，合资品牌销量最高增幅达到16%，而7月北京现代41.5%的强势同比增长，这不仅是数字的跃升，更是北京现代在激烈市场竞争中以“
7 月车市火出圈 每 2 辆车就有 1 辆是新能源
7 月车市愣是把淡季过成了旺季！乘联会最新数据一出炉就炸了锅：狭义乘用车零售约 185 万辆，同比涨了 7.6%。虽说受季节影响比 6 月少卖了 11.2%，但这成绩放在淡季里，妥妥的 "优等生" 水平。
7月车市遇冷！比亚迪、大众等巨头销量集体下滑，最佳入手时机是
都说淡季买车便宜、优惠大，但随着各大车企公布了7月的销量“成绩单”，寒意明显。比亚迪、一汽大众、丰田、奇瑞等头部车企销量环比集体下滑。面对这份不太好看的数据，车企真的坐得住吗？对于想买车的用户来说，何时才是最佳的买车时机呢？
新能源车市争霸，技术普惠重塑格局｜世研消费指数品牌榜Vol.59
比亚迪以“天神之眼”智驾系统标配7万级海鸥车型，通过12摄像头+5毫米波雷达的纯视觉方案实现高速零接管及代客泊车功能，精准匹配三四线城市老旧小区窄位泊车需求；同时以DM-i混动达成3.8L/100km超低油耗，推动“油电同价”挤压燃油车空间，秦家族4+万辆月销
7月，巴西车市微增，菲亚特超5万辆，比亚迪增长60%，奇瑞增长26%
菲亚特（+0.3%）：销量稳定，今年首次突破 5 万辆，以 22% 的份额领跑（对比其在意大利本土仅 11,061 辆销量、9.3% 份额的表现）；大众（+12.9%）：再续稳健表现，份额 18.2%（上半年累计 16.8%），环比提升；头部品牌分化：雪佛兰（
理想车主遭遇集中“抹黑”？官方：正固定证据，追究法律责任
8月7日上午，理想汽车法务部通过官方微博发布声明，证实近期网络平台集中出现大量针对理想车主的负面评价与误导性信息。这些内容已严重损害用户形象，甚至导致车主线上线下生活遭受实际侵扰。
车市扫描-2025年29期（7月28日-7月31日）
7月1-31日全国乘用车厂家批发219.2万辆，同比去年同期增长12%，较上月同期下降12%；今年以来累计批发1547.2万辆，同比去年同期增长12%。7月1-31日全国乘用车市场零售183.4万辆，同比去年同期增长7%，较上月同期下降12%；今年以来累计零售
7月俄罗斯车市：奇瑞超越哈弗，星途和坦克品牌均月销1500辆
7月俄罗斯汽车市场：拉达稳坐头把交椅，奇瑞超越哈弗，豪车市场“缩水”，奇瑞瑞虎7L 入榜，捷途大圣销量翻番，俄市场中国品牌再洗牌。据俄罗斯“汽车统计”8月5日发布的数据，2025年7月俄罗斯的新车销量达到了12.06万辆。除1月外，这是今年的最佳成绩。
余承东放话月销15万！鸿蒙智行五界齐发，要改写车市格局？
最近车圈被华为余承东的“豪言”刷屏了——2026年鸿蒙智行要冲刺月销15-18万辆。这个数字一抛出来，不光BBA坐不住，连比亚迪都得捏把汗，毕竟这意味着一年要卖出近200万辆，相当于现在不少主流车企的全年销量总和。
全球车市要变天？自主三强狂冲300万销量，谁能闯进全球前十？
当比亚迪以427万辆的成绩坐稳全球第六，当吉利控股带着334万辆精准踩线跻身全球前十，中国汽车品牌在全球顶级阵营的版图上，终于刻下了属于自己的坐标。2025年，这场向上突围的战役迎来新的高潮——长安、吉利、奇瑞三家自主品牌巨头集体亮剑，将年度销量目标锁定在30
全新问界M7焕新登场，尺寸升级配置强劲，或成车市新焦点
在40万级车型市场中，问界M8凭借其出色的表现，已然成为鸿蒙智行的销量明星。而今，问界系列即将迎来另一款备受瞩目的车型——全新问界M7，它有望再度点燃国内汽车市场的热情。
车市呼吁价值回归长期主义才能走出破局之路
从2023年特斯拉打响车市价格战第一枪，到如今各大品牌“花式”促销的屡见不鲜，显然身处“淘汰赛”的关键阶段，没有一家车企会心甘情愿地让出自己的市场份额。
新款本田XR-V，节油王
最近朋友家邻居刚换车，之前开的本田XR-V现在停小区里都快没油了。我记得五年前这车可火了，同价位里空间大油耗低，现在网上一查数据，今年五月才卖掉258辆，跟以前月销上万比简直像坐过山车。这不就是最近几年车市变化的一个缩影嘛。